General Motors y Honda anunciaron sus planes de aliarse para desarrollar millones vehículos eléctricos (EV) accesibles a la población a partir del año 2027 con una nueva arquitectura global y la tecnología de batería Ultium de próxima generación, además de que buscarán el desarrollo de baterías que reduzcan el costo de la electrificación.
En comunicado conjunto, las compañías informaron que en el proyecto se incluyen crossovers compactas, aprovechando la tecnología, el diseño y las estrategias de abastecimiento de ambas.
Las empresas también esperan alcanzar la estandarización de equipos y procesos para lograr una calidad de clase mundial, mayor rendimiento y asequibilidad.
GM y Honda también dialogarán sobre futuras oportunidades de colaboración en tecnología de baterías para EV, para reducir aún más el costo de electrificación, mejorar el rendimiento e impulsar la sostenibilidad para vehículos futuros.
GM ya está trabajando para acelerar nuevas tecnologías, como baterías de metal de litio, silicio y baterías de estado sólido, junto con métodos de producción que pueden usarse rápidamente para mejorar y actualizar los procesos de fabricación de celdas de batería.
Por su parte, Honda progresa en su tecnología de batería de estado sólido, que es considerado por la empresa como el elemento central de los futuros vehículos eléctricos.
Honda ha establecido una línea de demostración en Japón para baterías de estado sólido y está avanzando hacia su producción en masa.
“GM y Honda compartirán nuestras mejores estrategias de tecnología, diseño y producción para ofrecer vehículos eléctricos asequibles y deseables a escala global, incluidos nuestros mercados clave en Norteamérica, Sudamérica y China”, dijo Mary Barra, Chair y CEO de GM.
“Este es un paso clave para cumplir con nuestro compromiso de lograr la neutralidad de carbono en nuestros productos y operaciones globales para 2040 y eliminar las emisiones de escape de los vehículos ligeros en Estados Unidos para 2035.
Al trabajar juntos, pondremos a personas de todo el mundo en vehículos eléctricos más rápido de lo que cualquiera de las dos empresas podría lograr por sí sola”.
En tanto, Toshihiro Mibe, Presidente y CEO de Honda, dijo que la empresa “está comprometida con alcanzar nuestro objetivo de neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050, lo que requiere reducir el costo de los vehículos eléctricos para que la propiedad de EV sea posible para la mayor cantidad de clientes”.
“Honda y GM aprovecharán esta exitosa colaboración tecnológica para ayudar a lograr una expansión espectacular en las ventas de vehículos eléctricos”.
Shinji Aoyama, Director Ejecutivo Senior de Honda dijo que “esta nueva serie de vehículos eléctricos asequibles se basará en esta relación al aprovechar nuestra fortaleza en el desarrollo y la producción de vehículos compactos de alta calidad”.
“Nuestra colaboración con Honda y el desarrollo continuo de Ultium son la base de este proyecto, utilizando nuestra escala global para permitir una base de menor costo para esta nueva serie de vehículos eléctricos para millones de clientes”, dijo Doug Parks, Vicepresidente Ejecutivo para GM de Desarrollo, Compras y Cadena de Suministro de Producto Global.
“Nuestros planes incluyen un nuevo producto totalmente eléctrico para Norteamérica posicionado con un precio más bajo que la próxima Chevrolet Equinox EV, aprovechando los dos millones de unidades de capacidad de producción de EV que la compañía planea instalar para finales de 2025”.
