Ante la reapertura de actividades laborales y de esparcimiento, las mujeres han retomado su movilidad, y una vez más persiste el acoso sexual en el transporte colectivo, por lo que es necesario que el gobierno de la ciudad realmente se comprometa con la aplicación de estrategias efectivas para combatir este delito.
Así lo señaló la Magdalena Núñez Monreal, comisionada del Partido del Trabajo de la Ciudad de México (PTCDM), quien subrayó que el acoso sexual, sobre todo en el transporte público individual o colectivo, es una de las manifestaciones más frecuentes y normalizadas de la violencia contra las mujeres y niñas.
“Durante la pandemia por Covid-19 este delito fue a la baja por el confinamiento, pero, en esta nueva normalidad, los agresores también volvieron y el acoso sexual podría ser más alarmante y repuntar con números rojos su incidencia a consecuencia de los trastornos generados durante el confinamiento en los agresores”, aseveró.
La petista puntualizó que el Metro, el Metrobús y los camiones de transporte público, son los que cuentan con mayor presencia de acoso sexual contra las mujeres y en donde muchos abusadores se aprovechan para realizar tocamientos, recargones, palabras obscenas y miradas lascivas hacia las usuarias, especialmente las más jóvenes.
Por ello, la diputada exigió que, tanto el gobierno capitalino como la iniciativa privada y la sociedad civil, refuercen las acciones contra el acoso sexual en transporte público y áreas de esparcimiento.
En este sentido, urgió a que se implementen acciones para prevenir este flagelo que tanto vulnera la integridad y dignidad de las mujeres, como proyectos que pongan a las víctimas al centro de la atención, visibilizar el problema y actuar de manera asertiva.
Núñez Monreal consideró positivo que, diversas dependencias de gobierno, como la Secretaría de Movilidad, la Secretaría de las Mujeres, así como el Instituto Nacional de las Mujeres y Organizaciones Civiles, retomen las mesas de diálogo con el fin de contar con una retroalimentación y sensibilización del tema.
“Este es un problema que año con año se ha visibilizado más y las medidas que se han tomado no han aplicado para reducir este problema, motivo por el cual es necesario un nuevo diálogo para conocer la percepción de las mujeres sobre el acoso sexual, regresar a las encuestas o sondeos para conocer su opinión y necesidades.
“Y mediante la valoración o evaluación, generar nuevas políticas públicas, acciones o programas que garanticen su seguridad en el transporte público”, enfatizó.
Destacó que también es importante continuar con la difusión de mensajes en aplicaciones visuales y culturales con información para prevenir el acoso sexual, esto, en todos los lugares donde se puedan presentar.
La Comisionada del PTCDMX, recordó que el 96% de las mujeres han sido víctimas por lo menos una vez de algún acto de violencia en el transporte público, desde agresiones verbales, contacto físico forzado o persecución.
El acoso sexual se ejerce desproporcionadamente contra las mujeres y en 9 de cada 10 casos los agresores son hombres; más del 70% de las víctimas expresa que es acosada o agredida cuando está sola y sólo 4% ha sido víctima cuando está acompañada, de acuerdo con una encuesta realizada por la ONU Mujeres y el gobierno capitalino.
