Los indicadores de producción, exportación y ventas de la industria de vehículos pesados reportó cifras favorables durante el primer mes del año 2022 y de continuar el ritmo, hacia el segundo semestre del año el sector volverá a niveles pre-pandemia.
Por Diana Domínguez Galván
Será hasta la segunda mitad del año 2022 cuando la producción y venta de vehículos pesados en el país recupere los niveles pre-pandemia, en tanto que durante el primer mes de 2022 las ventas, tanto al mayoreo como al menudeo, así como fabricación y exportación, registraron ya cifras incluso superiores a las de igual mes del año 2019, antes de la crisis pandémica.
En conferencia de prensa, los presidentes de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Miguel Elizalde y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, expusieron el incremento de ventas en el sector durante enero pasado.
En relación a las ventas al mayoreo, es decir, las del fabricante de vehículos a los distribuidores, la venta de vehículos creció 18.6 por ciento, respecto al año 2021, en tanto que en las ventas al menudeo, es decir, del distribuidor al consumidor final, estas crecieron 19.6 por ciento en el primer mes del año.
Al menudeo, el presidente de Amda señaló que en enero de 2022 se registró la primera tasa anual positiva del año, alcanzando un nivel de ventas de dos mil 599 unidades, contra las dos mil 173 de igual mes del año anterior, aunque la cifra está 11.7 por ciento por debajo de similar periodo de 2019 y un 11.6 por ciento menos que en enero de 2018.
En este tipo de ventas, la clase de tractocamiones es la única con disminución en el primer mes del año, con un retroceso de 4.5 por ciento, que se traduce en 45 unidades menos, mientras que los autobuses foráneos registraron el mayor avance relativo con un incremento de 966.7 por ciento con 32 unidades adicionales, en relación a las tres unidades que se vendieron en enero de 2021.
El segmento de carga inició el año 2022 con un avance de 19.2 por ciento, es decir, 363 vehículos adicionales, mientras que el segmento de pasajeros incrementó sus ventas en 22 por ciento con l63 vehículos mas que en enero del año anterior.
Los vehículos de carga representan el 50 por ciento de las ventas de unidades pesadas en el país, seguidos por el segmento de tractocamiones con el 36.55, autobuses foráneos con el 1.23 por ciento y el resto de autobuses con el 12.20 por ciento.
Durante enero de 2022, de las 14 marcas que reportan sus resultados, seis presentaron una reducción anual, tal es el caso de Hino que retrocedió 59.4 por ciento; Kenworth con un retroceso del 22.9 por ciento; Mack Trucks con un descenso del 44.4 por ciento; Mercedes Benz Autobuses con el 8.7 por ciento menos, Volvo Turcks con el 100 por ciento menos y Fotón con el 47.5 por ciento.
Las marcas que ganaron mercado contra enero de 2021 fueron Freightliner con un incremento del 39 por ciento, International con el 39.7 por ciento; Isuzu con el 114.3 por ciento y VW Camiones y Autobuses con el 236.5 por ciento más de ventas.
En el segmento de carga, Freightliner domina el mercado mexicano con una participación del 37.2 por ciento, International con el 24.13 por ciento, Kenworth con un 17.64 por ciento de participación, Isuzu con el 9.33 por ciento.
Pasaje está lidereado por Mercedes Benz con el 44.99 por ciento; International con el 32.09 por ciento, Volvo Buses con el 9.46 por ciento, Hino con el 1.15 por ciento y Scania con el 0.29 por ciento.
En las ventas al mayoreo, el presidente de Ánpact, Miguel Elizalde, informó que estas crecieron 18.6 por ciento en enero de 2022, respecto a igual mes del año anterior, en donde el segmento de carga subió 18.7 por ciento y el de pasajeros lo hizo en 17.9 por ciento.
las ventas al mayoreo de vehículos pesados, incluidos carga y pasaje, el incremento respecto al año 2019, antes de la pandemia, fue de 18.8 por ciento, en donde el sub-segmento de carga creció 28.9 por ciento y el de pasaje lo hizo en 21.1 por ciento.
En cuanto a la producción de vehículos pesados en el país, esta registró un incremento del 17.1 por ciento contra el año anterior, aunque en relación a enero de 2019 aún se reflejó una contracción del 11.1 por ciento.
En enero de 2022, la producción en relación a enero de 2021, creció 17 por ciento en el segmento de carga y 19.9 por ciento en el de pasajeros.
La exportación de vehículos pesados también registró un incremento del 21 por ciento en el primer mes del año, aunque en relación a enero de 2019 se reflejó en una reducción del 4.9 por ciento.
La exportación de tractocamiones creció 21 por ciento y la de pasajeros lo hizo en 100 por ciento.
Durante enero del año 2022 se exportaron vehículos pesados a 11 países, lo que colocó a México como líder mundial de exportaciones, en donde la venta al mercado de Estados Unidos creció 24.4 por ciento.
